导读：

1. 决定越南榴莲到中国运费的3个核心变量
2. 容易被忽略的“隐性成本”：比运费更烧钱的3个坑
3. 跨境老司机的运费优化3招：每年省出10万不是梦
4. 常见问题解答

2024年6月,广西凭祥的榴莲进口商张老板第一次从越南同奈发了一柜猫山王，原本预算运费2.2万，最后结算却花了2.8万——多出来的6000块，是因为他没搞清楚冷柜等级和口岸滞港费的门道，做越南榴莲进口的商家，几乎都踩过运费的坑，毕竟“越南榴莲运到中国的运费”从来不是一个固定数字，它藏着冷链标准、路线选择、清关模式等多个变量，只有摸透这些，才能真正控制住进口成本。

决定越南榴莲到中国运费的3个核心变量

越南榴莲属于高价值鲜货,运费并非按“公斤”简单计算，而是由柜型、冷链等级、运输路线三个核心因素共同决定，每个变量的差异都可能让成本相差数千甚至上万元。

柜型与装载量：整柜与拼柜的成本博弈

行话里的“整柜（FCL）”和“拼柜（LCL）”是影响运费的基础：

• 20尺标准冷柜：可装载约12吨带壳榴莲，越南边境到中国凭祥的单程运费约1.8-2.2万元，适合首次试水、单量较小的商家；
• 40尺高柜冷柜：可装载22-24吨带壳榴莲，单程运费约2.5-3万元，单位重量的运费比20尺柜低15%-20%，是大商家的首选；
• 拼柜：中小商家可与山竹、龙眼等同冷温要求的热带水果拼柜，每吨运费约2000-2500元，虽比整柜单位成本高，但无需承担整柜的空置风险。

张老板第一次就选了20尺柜,后来通过拼柜+整柜结合的方式，每月的榴莲运输成本直接降了12%。

冷链等级：鲜榴莲的“温度生命线”成本

榴莲是后熟型鲜货,冷链等级直接决定运费和损耗率：

• 0-5℃恒温冷柜：这是鲜榴莲的标配，要求全程恒温控湿，运费比普通冷柜高10%-15%，但能保证榴莲在运输过程中自然后熟，损耗率控制在5%以内；
• -18℃冷冻柜：仅适合冷冻榴莲肉，运费更低，但鲜榴莲若误用冷冻柜，会导致果肉冻伤、风味流失，损耗率飙升至20%以上。

张老板最初为了省1500元选了次一级的冷柜,结果到港后有3吨榴莲果肉冻伤，直接损失了近8万元，反而比多花运费亏得更多。

运输路线与清关模式：时效与成本的平衡

目前越南榴莲到中国主要有两种路线,运费和时效差异明显：

• 陆运专线：从越南同奈、平阳等主产区经凭祥、东兴口岸入境，全程冷柜公路运输，24小时直达，40尺柜运费约2.8万元，清关时效1-2天，适合追求新鲜度的鲜榴莲；
• 海运专线：从越南胡志明港装船到中国广州、上海港，航程3-5天，40尺柜运费约2.2万元，清关时效3-4天，适合冷冻榴莲或对时效要求不高的批量订单。

据中国海关总署2024年发布的东南亚鲜水果进口数据,越南榴莲通过陆运入境的占比达72%，核心原因就是时效快、损耗低，虽然运费高，但综合利润更高。

容易被忽略的“隐性成本”：比运费更烧钱的3个坑

很多新手只看表面的运输费,却忽略了这些隐藏成本，往往最后结算时才发现预算超支：

检疫与清关杂费

越南榴莲属于法定检验检疫商品,清关环节的杂费不容忽视：

• 常规检疫费：每柜约800-1200元；
• 二次抽检费：据海关总署2024年数据，越南榴莲的抽检率约为12%，若触发二次检疫，每柜额外产生1500-2500元的检疫服务费；
• 提前申报费：提前72小时做检疫预审，可加快清关速度，费用约300-500元，能避免后续的滞港费。

滞港费与柜租费

行话里的“免堆期”是关键：

• 越南港口免堆期一般为3天,中国港口免堆期为7天；
• 若因清关延误、检疫抽检等原因超过免堆期，每天每柜的滞港费约300-500元，柜租费约200-300元，张老板第一次就因未提前预审，清关晚了2天，多付了800元滞港费。

国内干线分拨费

很多商家只算越南到边境的运费,却忽略了从边境口岸到国内仓库的干线运输：

• 从凭祥到上海的冷柜干线运输,每吨约300-400元；
• 从凭祥到广州的干线运输,每吨约150-200元，这部分成本需摊入总运费，才能算出真正的单公斤成本。

跨境老司机的运费优化3招：每年省出10万不是梦

摸透了成本变量,老司机们还有3招能进一步压缩运费：

鲜货拼柜：同温水果“搭伙”降成本

榴莲的0-5℃冷温要求，和山竹、龙眼、红毛丹等热带水果完全一致，中小商家可联合其他进口商拼40尺高柜，这样不仅能降低单位重量的运费，还能共享清关资源，减少检疫预审的重复成本。

签订年度框架协议：锁定长期优惠价

据奇迹购跨境物流的内部数据,和物流商签订年度10柜以上的框架协议，运费能比散单低8%-12%，还能享受优先安排冷柜、旺季预留清关名额的福利，避免旺季“一柜难求”的溢价。

边境前置仓：前置分拨减少干线空驶率

在凭祥、东兴等边境口岸租赁前置冷仓，先将整柜榴莲运到前置仓，再根据国内订单分拨到各个城市，这样能把整柜运输拆成零担，减少干线运输的空驶率，每吨干线成本能降100-150元。

常见问题解答

Q1：越南榴莲陆运和海运的运费差多少？ A：以40尺高柜为例，2024年陆运（越南同奈到凭祥）运费约2.8万元，海运（胡志明到广州）约2.2万元，差价约6000元，但陆运时效快3-4天，适合鲜榴莲；海运成本低，但时效慢，适合冷冻榴莲。

Q2：个人能发越南榴莲到中国吗？ A：个人无法直接进口，因为榴莲属于法定检验检疫的鲜水果，需要具备进口资质的企业代理，个人可通过正规跨境电商平台购买，运费已包含在商品价格中，单独发运的成本极高，不划算。

Q3：物流报价里的“包税包清关”是什么意思？ A：“包税包清关”报价包含运输费、清关费、检疫费、进口关税等所有费用，新手建议选择这种模式，能避免隐性成本超支；而“裸运费”仅包含运输成本，适合熟悉清关流程的老商家。

就是由"奇迹购跨境物流"原创的《越南榴莲运到中国运费怎么算？跨境老司机揭秘鲜货物流成本真相》解析，想了解更多的行业相关信息请持续关注本站。