刚拿到美国工作签证的李姐最近愁眉不展——她想把心爱的MINI Cooper从上海运到纽约，但问了两家物流商后彻底懵了：一家说走滚装船要1.5万人民币，40天到港；另一家推荐空运，12天直达但报价3.8万，还提醒她清关需要EPA和DOT双认证，少一个都可能被扣，像李姐这样想知道中国如何把车运到美国的跨境车主不在少数，但90%的人都卡在流程不透明、费用模糊、清关风险这三个关键节点上。

运车到美国：海运VS空运，哪种方式更适合你？

海运：性价比之选，适合大多数车主
海运分为滚装船和集装箱两种，滚装船是专门运汽车的，车辆直接开上甲板固定，安全系数高，费用约1.2-2万人民币（根据车型大小），时效35-45天，集装箱则是把车装进20尺或40尺柜，适合带少量随车物品的车主，但费用比滚装船贵20%左右，且需要额外加固车辆，李姐最终选了滚装船，因为她的MINI是小型车，滚装船足够安全，且费用在预算内。

空运：应急之选，适合高端车或紧急需求
空运时效快（10-15天），但费用是海运的3-5倍，且对车辆尺寸和重量限制严格（比如超过3吨的SUV很难空运），空运的燃油附加费和安检费经常浮动，预算不好控制，除非你是急着用高端车，否则不建议选空运。

2025最新运车全流程：从国内准备到美国提车

国内准备：车辆合规+资料齐全

• 车辆清洗：必须去除底盘泥土（美国海关严禁带外来土壤）；
• 拆除违禁品：比如车载灭火器、备胎里的工具（部分州不允许）；
• 资料准备：行驶证、身份证/护照、购车发票（或二手车评估报告）、出口许可证（由物流商协助办理）。

选择靠谱物流商：认准两个资质
找物流商时，一定要看是否有NVOCC（无船承运人）证书和美国FMC备案，NVOCC确保物流商有合法的海运资质，FMC备案则是清关时的必要条件，李姐选的物流商同时具备这两个资质，还提供门到港服务（从她家小区直接运到上海港）。

国内报关：1-2天即可完成
物流商会帮你提交报关资料，海关审核通过后，车辆就能装船，这里要注意：如果是二手车，需要提供二手车交易发票或评估报告，证明车辆的合法来源。

国际运输：实时跟踪物流状态
滚装船出发后，物流商会给你一个追踪号，你可以随时查看船只位置，李姐的车从上海港出发后，第38天到达纽约港。

美国清关+提车：关键是双认证
美国清关需要两个核心认证：

• EPA认证：美国环境保护署对车辆排放的要求，国内车辆需提前申请（物流商可代办，费用约500美元）；
• DOT认证：美国交通部对车辆安全的要求，主要检查刹车、灯光等。
  清关通过后，你可以选择港口提车或物流商送货上门（送货上门费用约300-500美元，根据距离），李姐是让物流商送到她家附近的停车场，节省了自己去港口的时间。

3大避坑技巧，让你运车不踩雷

坑2：贪便宜选“三无”物流商
有些小物流商报价很低，但没有FMC备案，清关时会让你额外付费办理资质，甚至卷款跑路，李姐一开始问的一家小物流商报价1.2万，但没有FMC备案，她果断放弃了。

坑3：忘记购买运输保险
运输过程中可能出现刮擦或损坏，一定要买运输保险（费用约为车辆价值的0.5%-1%），李姐买了1%的保险，覆盖了车辆从国内装船到美国提车的全过程。

FAQ：运车到美国常见问题解答

Q：运车到美国需要交关税吗？
A：需要，根据美国海关与边境保护局（CBP）2025年2月最新数据，中国产乘用车关税税率为2.5%，商用车（如皮卡）为25%，关税基数是车辆的CIF价（成本+保险+运费）。

Q：随车物品可以带吗？
A：海运允许带少量随车物品（比如备胎、工具），但总重量不能超过50公斤，且不能放贵重物品（如现金、首饰）；空运则严禁带任何随车物品。

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